根据苏北航务管理处2023年度航闸养护计划安排，经省交通运输厅批准，施桥船闸二号闸、邵伯船闸二号闸将于2月10日上午8时起同时实施停航大修，计划工期35天。当天，施桥船闸开始实施“集中控制、少人应急”运行管理模式试点工作,分阶段推进运行管理模式调整转换。

 施桥船闸二号闸1988年建成通航后已经历2次大修，距上次大修已过10年；邵伯船闸二号闸建成于1987年，自2013年第二次大修至今已安全运行120350闸次。长期超负荷运行，船闸运转件、土建助航设施已出现不同程度的损坏、老化等问题，影响运行效率和通航安全。

此次大修将主要对闸阀门、启闭机械、水工助航设施等进行常规检修更换。大修期间，施桥船闸、邵伯船闸各自一、三号船闸正常放行，所有过往船舶按照规定通过船闸。

施桥船闸实施“集中控制、少人应急”运行管理模式后,船闸一线现地管理人员将逐步减少，转为主要以远程集中调度控制为主，船闸放行进一步实行智能化、智慧化，船闸控制模式由闸口现地操作调整为总调集中控制，取消三座船闸6个闸口的值班员岗位，改为每座船闸设置一名应急巡护员，全程负责船闸现场运行安全状况的巡视维护，保持与总调集控操作员的实时联系；在运行渐趋成熟且技术保障进一步到位后，将实现运行程序全自动控制，总调集控操作员无需进行任何人工操作，全程做好系统运行和船舶进出闸情况的观察。

“集中控制、少人应急”管理模式的实施，将逐步实现船舶过闸全流程的人工微干预，提高船闸运行效率，降低船员和一线职工的劳动强度。

（苏北处）