一、事故概况

（一）船舶、船员情况

苏×渔运×××89船（以下简称“事故船”）船长31.24米，主机总功率180千瓦。事发航次出港申报船员8名，其中二级船长张××、二级船副缪××、二级轮机长徐××轮机长，实际出海4人，轮机长徐××未随船出海。

（二）事故经过

2018年8月4日1700时许，事故船从××渔港出海。8月6日0100时许，事故船航行至某海域，准备靠船收货，船长张××通知船员清洗鱼盘。由于机舱辅机出了故障，不能使用，但轮机长不在船上，无法及时修复。船副缪××使用备用的220V交流电高压水泵，并连接多用插座（非防水）来冲洗鱼盘，冲洗过程中缪××触电，躺倒在前甲板，船上人员立即采取心肺复苏方式进行抢救，经抢救无效，缪××死亡。

（三）调查情况

1.轮机长徐××自2018年1月担任事故船轮机长，长期不在船上，事发航次亦没有随船出海，事故船不满足《海洋渔业船舶职务船员最低配员标准》要求。

2.事故船擅自安装220V交流电高压水泵，且存在私拉乱接电缆电线等情况。

3.事故船没有建立有效的安全生产规章制度，船上机电设备的维护和操作规程缺失。

（四）责任认定和处理情况

1.船副缪××安全意识淡薄，未按规定进行生产操作，对本起事故负主要责任。鉴于其已在事故中死亡，不予追究责任。

2.船长（主）张××安全生产主体责任落实不到位，对本起事故负次要责任。根据《中华人民共和国渔业船员管理办法》有关规定，对其处以15000元罚款。

3.轮机长徐××长期不在船，未履行轮机长职责，对本起事故负次要责任，根据《中华人民共和国渔业船员管理办法》有关规定，吊销其轮机长证书。

二、原因分析

1.船副缪××未正确使用机电设备，直接导致触电身亡。

2.事故船擅自安装220V交流电高压水泵，私拉乱接电缆电线，安全隐患问题突出。

3.事故船安全生产规章制度和操作规程缺失。

4.事故船不满足最低配员标准（轮机长未上船）。

三、事故启示

1.渔船船东船长应保证渔船出海生产时满足最低配员要求，建立完善渔船安全生产规章制度和操作规程。

2.渔船船长应做好渔船生产作业的现场管理工作，定期开展安全生产和船员岗位技能训练演练，使船员充分知悉与自身岗位相关的规章制度和操作规程。

3.渔船私拉乱接电缆电线、擅自增加用电设备等行为极易引起触电、火灾等事故发生，渔船船东船长要加强渔船用电管理，消除安全隐患。

4.渔船船员在用水用电等作业过程中要做好自我防护，使用正确操作方法，切忌盲目大意，酿成悲剧。